Ни для кого не секрет, что в любом крупном населенном пункте есть места, где то и дело происходят различные катастрофы и дорожные аварии. Иногда установить их причину совершенно невозможно.
«На прошлой неделе я попал в странную аварию, — рассказывает замдиректора дирекции урегулирования убытков «Русской Страховой Компании» Сергей Соловьев. — Никаких объективных причин для этого не было: дорога была ровной, обстановка спокойной, я и другой водитель имели большой стаж. На следующий день на этом же месте уже велись ремонтные работы — там трубы прорвало или колодец обвалился. Я езжу по этому маршруту каждый день и часто вижу ДТП именно на этом месте».
Олег Константиновский стал инвалидом после автоаварии, в которую он угодил несколько лет назад. Выжил! он чудом. Вот что поведал Олег:
«Около девяти часов утра я ехал на своем «BMW» в сторону Балашихи по объездной дороге. День ясный, машин мало, впереди только медленно ехали старенькие «Жигули». Я решил обойти эту машину. Но когда я выехал на встречную полосу, у меня резко заболела голова, заныло сердце, руки-ноги отказались слушаться. Через мгновение увидел несущийся навстречу автомобиль. За доли секунды до удара мне удалось вывернуть руль влево, моя машина свалилась в кювет. Что было дальше, не помню. Очнулся уже в больнице с переломанным позвоночником». Любопытно, что, по утверждениям свидетелей, никакой встречной машины на дороге при этом не было, иномарка просто вдруг резко свернула в кювет.
Вот еще похожий случай. «Там была женщина, — твердил водитель покореженной легковушки. — Я попытался ее объехать...»
По словам шофера, женшина, катящая детскую коляску, появилась буквально в 20 метрах прямо перед капотом. Затормозить несчастный не успел. Автомобиль занесло в сторону, и он врезался в бок фургона, медленно ехавшего по встречной полосе. При этом все свидетели ДТП как один уверяют, что никакой женщины на дороге не было и в помине! Глюк, приведший к аварии?
Недавно московские исследователи проанализировали подготовленный столичной госавтоинспекцией список самых опасных перекрестков. Оказалось, наибольшая частота ДТП фиксируется в так называемых геопатогенных зонах, чаще всего с электромагнитной аномалией. За рубежом влияние патогенных зон на дорожную безопасность уже давно изучает официальная наука. Кое-где даже устанавливают специальные знаки, предупреждающие водителей об опасности. В России этого пока нет.
В Москве «гиблыми» для автомобилистов считаются район Коломенского, Лосиный Остров, Марьина Роща, Царицыно, Теплый Стан, Лужники, Калужская площадь. Неблагополучны в плане ДТП район Филей, Моховая и Понизовская улицы, возникшие на месте высушенных болот.
Опасными считаются участок Волгоградского проспекта перед поворотом на Шоссейную (напротив АЗЛК); район пересечения Севастопольского проспекта и улицы Бутлерова, отрезок Дмитровского шоссе возле кинотеатра «Комсомолец». Но особенно страшен для водителей Кутузовский проспект.
Даже у сотрудников ГИБДД участок дороги между 8-м и 10-м километрами Кутузовского, неподалеку от поворота на Минскую улицу, пользуется дурной славой. Здесь регулярно происходят автокатастрофы, почти всегда со смертельным исходом. Причем большинство автокатастроф приключаются при весьма загадочных обстоятельствах — например, водители засыпают за рулем.
Гаишники отмечают тот факт, что почти во всех случаях водители, по чьей вине происходили аварии, были абсолютно трезвыми. Похоже, что на них нашло какое-то помрачение рассудка... Но почему?
Одно время ходили слухи, что на месте «гиблого» участка трассы когда-то лежал погост. Однако в архивах подтверждения этому не нашлось. Краеведы говорят, что несколько веков назад здесь стоял лес, где водилось дикое зверье. Затем по одну сторону нынешнего Кутузовского выросли фруктовые сады, а по другую выстроили бойни. Последний факт уже кое о чем свидетельствует: по мнению парапсихологов, места, где забивают животных, обладают крайне негативной энергетикой.
На пересечении Щелковского шоссе и Чусовской улицы, по словам водителей, творится натуральная чертовщина: кто-то внезапно перестает различать цвета светофора, у кого-то оказывается заблокированным руль. То и дело без ясных причин приключаются аварии и на пересечении Госпитальной улицы с Госпитальной набережной, на нескольких перекрестках Волоколамского и Алтуфьевского шоссе, а также Волгоградского проспекта. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин называет еще несколько адресов: перекресток Мосфильмовской, Университетского проспекта и улицы Улофа Пальме, пересечение Мичуринского и Ломоносовского проспектов, угол Университетского проспекта и проспекта Вернадского.
Никулинскую улицу, расположенную на юго-западе столицы, москвичи прозвали «Улицей страха». Аварии и прочие ДТП происходят здесь с завидной регулярностью. Некоторым автомобилистам кажется, что они слышат доносящийся из-под земли тихий детский плач, а иногда молодой женский голос.
Ранним утром таксист Виктор И., проезжая по Никулинской, услышал женское пение. Голос незнакомки звучал совсем рядом. И вдруг перед шофером как в тумане явилось видение: молодая женщина с младенцем, сидящая в саду на качелях. В себя Виктора привел рев клаксона. Оказалось, он едет по встречной полосе, а прямо на него несется огромный грузовик! Таксист чудом успел свернуть в сторону.
Специалисты по геопатогенным зонам утверждают, что никакой геомагнитной активности в районе Никулинской не наблюдается. Следовательно, объяснить феномен можно только действием оккультных сил.
Между тем, по словам местных краеведов, деревня Никулино, на месте которой расположена нынешняя Никулинская улица, слыла «гиблым» местом еще в XIX столетии. То крестьянские подводы тут сталкивались, то лошадь сбрасывала седока. При этом чаще всего погибали люди. Согласно сообщению в «Московских ведомостях», однажды там сбило телегой 21-летнюю крестьянку Серафиму Г. с грудным ребенком. До больницы мать с младенцем не довезли.
Митрофановское шоссе, что тянется от Балтийского вокзала в Питере в сторону Пулковских высот, местные гаишники прозвали «митрофановской мясорубкой». Чуть ли не каждую неделю там случаются ДТП со смертельным исходом. Когда-то в старину на этом месте располагалось кладбище, где хоронили без отпевания бедноту и «безпачпортных» бродяг. Выводы очевидны...
По словам доктора технических наук Любомира Сопильника, в точках разломов присутствуют мощные магнитные поля, которые, между прцчим, становятся причиной 80% дорожно-транспортных происшествий.
Например, в Киеве в этот черный список вошли пересечения проспекта Науки и Столичного шоссе, бульвара Шевченко с улицей Коминтерна, площадь Победы, Московский мост, районы Бабьего Яра и Байкового кладбища, Жулянский путепровод на Окружной дороге, транспортная развязка возле станции метро «Выдубичи». Исследователи предлагают установить в этих зонах специальные дорожные знаки, предостерегающие водителей и пешеходов и заставляющие их быть бдительными.
Журналист Геннадий Николаев в статье «Проклятые места златоглавого Киева» пишет:
«Помимо происков нечистой силы Киев периодически переживает пики автотранспортных происшествий с особо тяжкими последствиями. Количество аварий в такие дни переваливает за десяток. Затем наступает относительное затишье, а спустя некоторое время ситуация повторяется. И хотя главная причина ДТП остается неизменной (грубое нарушение правил дорожного движения), трудно не заметить, что большинство аварий со смертельным исходом зачастую происходят в одних и тех же местах. Их в Киеве ровно тринадцать...
...Над проспектом Ватутина словно тяготеет зловещий рок. Люди здесь гибнут чуть ли не со времени строительства магистрали, уже окрещенной в народе трассой смерти. Согласно статистике, каждая пятая жертва ДТП встречается со смертью именно здесь. Когда лет десять назад с моста в Десенку при загадочных обстоятельствах нырнул трактор «Кировец», кто-то подметил: вдоль этого участка автомагистрали тянется урочище Черторой, не с ним ли связаны трагедии на проспекте?
...Другое место концентрации дорожно-транспортны происшествий — на пересечении проспекта Науки со Столичным шоссе. Рядом — пресловутая Лысая гора и Ведьмин Яр.
Еще одна опасная точка — перекресток Харьковского шоссе и улицы Привокзальной — недалеко от Дарницкого кладбища. А с Жулянским путепроводом связано предание, будто этот участок земли когда-то отняли у священнослужителя, и он проклял здесь всякое строительство.
Московский мост вообще стал притчей во языцех. Одним из тех мест, которые водители называют своим четким термином — «чертово». Здесь то и дело возникают автомобильные пробки, происходят весьма странные ДТП. «Въезжают» друг в друга легковушки и грузовики, маршрутные такси и... танки! Так было в 2005 году, когда бронемашина, шедшая с учений, столкнулась на мосту, образовав многочасовой затор, сразу с несколькими автомобилями».
Кстати, старший научный сотрудник Института высоких температур РАН Василий Короткий считает, что даже длительное стояние в пробке в геопатогенной зоне может привести к катастрофическим последствиям: «Через какое-то время человек начинает ощущать слабость, усталость, стресс, изменение давления. Длительное воздействие мощного геопатогенного излучения может привести к сердечно-сосудистым, онкологическим заболеваниям и даже смерти. А уж аварии после таких пробок — милое дело».