Эсминец «Гарибальдино»

Спущенный на воду в 1901 году миноносец «Гарибальдино» («Garibaldino») замышлялся как замена кораблям типа «Нембо» («Nembo») и строился с учетом опыта эксплуатации своих предшественников. Шесть кораблей этого типа были заложены в 1905 году и достроены в период с 1907 по 1910 годы. Вся серия 1905 года имела котлы, работавшие на угле, но следующая группа, известная как «Солдати» («Soldati») или «Альпино» («Alpino»), уже использовала в качестве горючего нефть.



Машины кораблей типа «Гарибальдино» развивали мощность 6000 л.с., и обеспечивали дальность плавания 2894 км (1536 морских миль) при скорости 12 узлов, или 760 км (410 морских миль) на 23,5 узлах. Корабль затонул 16 июля 1918 года после столкновения с британским эсминцем «Синьет» («Cygnet») у Вильяфранш, на юге Франции. Эсминцы типа «Гарибальдино» можно охарактеризовать как связующее звено между довоенными угольными эсминцами и кораблями военного времени, котлы которых имели нефтяное отопление.

Страна: Италия

Класс: эсминец

Дата спуска на воду: 12 февраля 1910 г.

Экипаж: 55

Водоизмещение: 412 (полное)

Размерения: 65×6,1×2,1 м

Дальность хода: 1020 миль (1890 км)

Вооружение: три 76-мм орудия, три 450-мм торпедных аппарата

Силовая установка: двухвальная, паровые машины тройного расширения мощностью 6000 л.с.

Скорость: 28 узлов