Осенью 1820 г. из Оренбурга в Бухару отправилось русское посольство под прикрытием отряда казаков. К нему присоединился переодетый восточным купцом зоолог и врач, выходец из Германии, Эдуард Александрович Эверсман, который при случае заменял переводчика. Через высокую равнину в верховьях Илека, Ори (притока Урала) и Эмбы отряд подошел к «степному хребту» — Мугоджарам. Эверсман впервые исследовал их и установил, что они являются продолжением Урала, протягиваются «прямо на юг, склоняясь от полуденника градусов на десять к западу... [и] образуют разделение вод или бедных источников голой и безлесной степи».
В 1822 г. в Оренбург за шаржи на А. А. Аракчеева был выслан прапорщик Григорий Силыч Карелин. Он подружился с Эверсманом – их объединяла любовь к природе – и в 1827 г. совершил с ним путешествие по землям Букеевской орды (между нижней Волгой и Уралом). Карелин составил первую топографическую карту этой территории, а осенью 1831 г. исследовал и нанес на карту верховья р. Тобола.
До 1836 г. Эверсман почти ежегодно проводил летние месяцы в оренбургских степях и на Южном Урале. В результате в 1840 г. он создал «Естественную историю Оренбургского края», ИЗ которой мы приводим цитаты. В ней он дал более расширенное описание Мугоджар: от Bepxнeypaльска Урал «...постепенно снижаясь, уже почти сливается со степью и не заслуживает названия хребта: это высокая степь. Но далее, на юг, хребет снова возвышается, отделяет в обе стороны на восток и запад невысокие отроги, между тем как главная отрасль все еще идет прямо на юг... Собственно Мугоджарские горы, едва ли где достигающие высоты более 1000 футов... образуют... отдельную неширокую цепь, к которой по обе стороны пологими откосами примыкает степь».
Эверсман составил первую верную характеристику Общего Сырта: «...весьма отлогая цепь невысоких [до 405 м] гор, простирающаяся от востока на запад»; гребень ее состоит «из округлых сверху сопок или продолговатых, иногда лесистых, а более – голых хребтов. Общий Сырт образует... разделение вод между притоками Урала и Волги» (длина его, но современным данным, 500 км).