Спущенный на воду в августе 1900 года, «Эуро» («Euro») был одним из шести представителей первой крупной серии эсминцев, построенных для итальянского флота. Это были быстроходные, прочные корабли, с дальностью плавания 551 км (297 морских миль) на скорости 26 узлов и 3790 км (2050 миль) на 12 узлах. Во время Первой Мировой войны пять кораблей этого типа были переоборудованы в минные заградители. Постановке мин в Адриатике командование ВМС Италии уделяло основное внимание, так как австро-венгерский флот имел преимущество – он мог базироваться во многочисленных заливах и бухтах Далматинского побережья.
Остальными кораблями типа «Эуро» были «Лампо» («Lampo»), «Фреччиа» («Freccia»), «Дардо» («Dardo»), «Страле» («Strale») и «Остро» («Ostro»). В 1922—1923 годах «Эуро» выполнял роль корабля-мишени. Когда в январе 1924 года был исключен из списков флота эсминец «Страле», его название было присвоено «Эуро» — для того, чтобы имя «Эуро» могло перейти новому кораблю, который тогда еще только строился. Впрочем, «Эуро» / «Страле» был списан на слом в ноябре того же года.
Страна: Италия
Класс: эсминец
Дата спуска на воду: 27 августа 1900 г.
Экипаж: 150
Водоизмещение: 348 т (стандартное)
Размерения: 62×6,5×2,6 м
Дальность хода: 2048 миль (3800 км)
Вооружение: 76-мм орудие, пять 57-мм пушек, два 450-мм торпедных аппарата
Силовая установка: двухвальная, паровые машины мощностью 6000 л.с.
Скорость: 30 узлов