Спущенный на воду в 1776 году, «Шарль» («Charles») был одним из самых необычных кораблей, построенных в восемнадцатом веке. Он представлял собой крупный гибрид фрегата и галеры-скампавеи, оснащенный полным прямым парусным вооружением и галерными веслами. Правда, весла использовались только в качестве резервного движителя. «Шарль» успешно использовался в битве против берберийских пиратов, которые постоянно атаковали торговые суда в Средиземном море и убивали их команды.
Помимо артиллерийской («так называемой батарейной») палубы, на корабле было еще две полных палубы, которые простирались от носа до кормы. На одной из них устанавливались банки для гребцов. Под веслами «Шарль» мог развить около 6 узлов хода. Нижняя палуба, расположенная под гребной, использовалась для хранения походных и боевых припасов. По традиции парусного флота, каюты матросов находились на баке, а офицерские — в высокой кормовой надстройке. «Шарль» хорошо шел под парусом, но в общем-то этот проект «фрегато-галеры» не был особенно популярен. И уж конечно не было причин любить его у гребцов, большинство из которых составляли арестанты-кандальники, приговоренные к каторге на веслах.
Страна: Франция
Класс: парусно-гребной фрегат-скампавея
Дата спуска на воду: 1776 г.
Экипаж: 350 (+ до 400 каторжан на веслах)
Водоизмещение: 1000 т
Размерения: 45,7×11,5×4,2 м
Дальность хода: не ограничена, зависит от запасов пресной воды и продовольствия
Вооружение: 40 гладкоствольных дульнозарядных пушек
Силовая установка: парус фрегатского типа, весла 20-баночной галеры
Скорость: до 10 узлов