Торпедная-канонерская лодка «Бомб»

Торпедная-канонерская лодка «Бомб» («Bombe») и семь однотипных с ней кораблей выделяются своими тремя легкими мачтами (на которых первоначально могли подниматься паруса), а также единственной слегка наклоненной назад дымовой трубой позади фок-мачты.

Машины этих кораблей доставили командам массу неприятностей — на испытаниях ни одна из новых канонерок не смогла добиться проектной скорости хода. Форма форштевня у канонерок типа «Бомб» слегка напоминала таран, корма имела ярко выраженный свес, а изогнутые борта сужались к верхней палубе. Такая форма корпуса считалась традиционной для французских боевых кораблей.



Надстройки и рубка канонерской лодки защищались листами брони толщиной 12,7 мм. Главные орудия были установлены на корме, на бакс, а также в бортовых выступах-спонсонах на обоих бортах. Торпедные аппараты располагались на верхней палубе ближе к корме. Один из кораблей этой серии, «Драгун» («Dragonne»), 1896 году был вооружен гаубицами для проведения артиллерийских экспериментов. Все восемь канонерок данного типа — «Бомб», «Кулеврин» («Couleuvrin»), «Дагу» («Dague»), «Драгун» («Draggone»), «Флеш» («Fleche»), «Лаж» («Lance»), «Сент-Барб» («Sainte-Barbe» и «Сальв» («Salve») – были построены между 1887 и 1890 годом, а списаны на слом в период с 1906 по 1914 годы.

Страна: Франция

Класс: торпедная канонерская лодка

Дата спуска на воду: апрель 1885 г.

Экипаж: 70

Водоизмещение: 369 т

Размерения: 59,2x6x3,1 м

Дальность хода: нет сведений

Вооружение: четыре 3-фунтовых (47-мм) орудия, 1-фунтовое (37 мм) скорострельное орудие, два 355-мм торпедных аппарата

Силовая установка: двухвальная, паровые машины тройного расширения

Скорость: 18-19 узлов